Zylinder & Rennsatz
Airsal 44 mm Zylinderkit 65 ccm getarnt | Puch
Hersteller: Airsal · Getarnt: Ja · Anwendungsbereich: Tuning · Material: Aluminium · Oberfläche: sandgestrahlt · Kurbelwellenhub: 43 mm · Hubraum: 65 ccm · Nenndurchmesser: 44 mm · Ø Zylinderhals: 48 mm · Ø Auslass innen: 25 mm · Lochabstand Einlass: 38 mm · Anzahl Befestigungspunkte: 4 Stk. · Ø Kolbenbolzen (B): 12 mm · Einlassfenster: 24 / 20 x 15 · Gewinde Einlass: M6x1 (Standardgewinde) · Lochbild [mm]: 44 x 44 · Auslassart: gerade · Lochabstand Auslass: 42 mm · Gewinde Auslass: M6x1 (Standardgewinde) · Dekompressor: Ja
EUR 117,50
swiing® ingenious 44 mm Zylinderkit CH12 getarnt | Puch
Hersteller: swiing® ingenious parts · Material: Aluminium · Anwendungsbereich: Tuning · Oberfläche: sandgestrahlt · Kurbelwellenhub: 43 mm · Nenndurchmesser: 44 mm · Hubraum: 65 ccm · Ø Zylinderhals: 48 mm · Ø Kolbenbolzen (B): 12 mm · Einlassfenster: 24 / 21 x 14 · Gewinde Einlass: M6x1 (Standardgewinde) · Ø Auslass innen: 25 mm · Dekompressor: Ja · Anzahl Befestigungspunkte: 4 Stk. · Lochabstand Auslass: 42 mm · Auslassart: gerade · Lochabstand Einlass: 38 mm · Lochbild [mm]: 44 x 44 · Gewinde Auslass: M6x1 (Standardgewinde) · Getarnt: Ja
EUR 141,10
swiing® ingenious 38 mm Zylinderkit CH12 «Tuning» getarnt | Puch
Hersteller: swiing® ingenious parts · Material: Aluminium · Anwendungsbereich: Tuning · Oberfläche: sandgestrahlt · Nenndurchmesser: 38 mm · Kurbelwellenhub: 43 mm · Hubraum: 50 ccm · Ø Zylinderhals: 48 mm · Ø Kolbenbolzen (B): 12 mm · Einlassfenster: 23 / 20 x 14 · Gewinde Einlass: M6x1 (Standardgewinde) · Dekompressor: Ja · Anzahl Befestigungspunkte: 4 Stk. · Lochabstand Auslass: 42 mm · Auslassart: gerade · Lochabstand Einlass: 38 mm · Lochbild [mm]: 44 x 44 · Gewinde Auslass: M6x1 (Standardgewinde) · Getarnt: Ja · Alternative Ausf. der Puch OEM-Nr.: 349.7.10.105.0
EUR 141,10
swiing® ingenious 45 mm Zylinderkit CH12 getarnt | Puch
Hersteller: swiing® ingenious parts · Getarnt: Ja · Anwendungsbereich: Tuning · Material: Aluminium · Oberfläche: sandgestrahlt · Kurbelwellenhub: 43 mm · Hubraum: 70 ccm · Nenndurchmesser: 45 mm · Ø Zylinderhals: 48 mm · Ø Auslass innen: 25 mm · Lochabstand Einlass: 38 mm · Anzahl Befestigungspunkte: 4 Stk. · Ø Kolbenbolzen (B): 12 mm · Einlassfenster: 23 / 21 x 14 · Gewinde Einlass: M6x1 (Standardgewinde) · Lochbild [mm]: 44 x 44 · Auslassart: gerade · Lochabstand Auslass: 42 mm · Gewinde Auslass: M6x1 (Standardgewinde) · Dekompressor: Nein
EUR 141,10
Hot 
swiing® revival 38 mm Zylinderkit 1.6 PS CH12 «Original» | Puch
Hersteller: swiing® revival parts · Getarnt: Ja · Anwendungsbereich: Standard · Material: Aluminium · Oberfläche: sandgestrahlt · Kurbelwellenhub: 43 mm · Hubraum: 50 ccm · Nenndurchmesser: 38 mm · Ø Zylinderhals: 48 mm · Ø Auslass innen: 19 mm · Ø Einlass innen: 9 mm · Lochabstand Einlass: 38 mm · Anzahl Befestigungspunkte: 4 Stk. · Ø Kolbenbolzen (B): 12 mm · Gewinde Einlass: M6x1 (Standardgewinde) · Lochbild [mm]: 44 x 44 · Auslassart: gerade · Lochabstand Auslass: 42 mm · Gewinde Auslass: M6x1 (Standardgewinde) · Dekompressor: Ja · Alternative Ausf. der Puch OEM-Nr.: 349.7.10.105.0
EUR 152,90
Airsal 38 mm Zylinderkit 50 ccm getarnt | Puch Maxi, X30
Hersteller: Airsal · Getarnt: Ja · Anwendungsbereich: Tuning · Material: Aluminium · Oberfläche: sandgestrahlt · Kurbelwellenhub: 43 mm · Hubraum: 50 ccm · Nenndurchmesser: 38 mm · Ø Zylinderhals: 48 mm · Ø Auslass innen: 20 mm · Lochabstand Einlass: 38 mm · Anzahl Befestigungspunkte: 4 Stk. · Ø Kolbenbolzen (B): 12 mm · Einlassfenster: 23.5 / 20 x 14.5 · Gewinde Einlass: M6x1 (Standardgewinde) · Lochbild [mm]: 44 x 44 · Auslassart: gerade · Lochabstand Auslass: 42 mm · Gewinde Auslass: M6x1 (Standardgewinde)
EUR 117,50
Malossi 43 mm Zylinderkit 10 mm KoBo neue Ausf. | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
Hersteller: Malossi · Getarnt: Nein · Anwendungsbereich: Tuning · Material: Grauguss · Oberfläche: sandgestrahlt · Kurbelwellenhub: 43 mm · Hubraum: 63 ccm · Nenndurchmesser: 43 mm · Ø Zylinderhals: 45.6 mm · Ø Auslass aussen: 22.5 mm · Ø Auslass innen: 18.3 mm · Anzahl Befestigungspunkte: 3 Stk. · Ø Kolbenbolzen (B): 10 mm · Lochbild [mm]: 55 x 34 · Auslassart: geklemmt · Dekompressor: Ja
EUR 170,50
Airsal 45 mm Zylinderkit 70 ccm getarnt | Puch
Nenndurchmesser: 45 mm · Hersteller: Airsal · Material: Aluminium · Getarnt: Ja · Oberfläche: sandgestrahlt · Hubraum: 70 ccm · Kurbelwellenhub: 43 mm · Ø Zylinderhals: 48 mm · Ø Auslass innen: 25 mm · Lochabstand Einlass: 38 mm · Einlassfenster: 23.5 / 20 x 15 · Gewinde Einlass: M6x1 (Standardgewinde) · Anzahl Befestigungspunkte: 4 Stk. · Lochbild [mm]: 44 x 44 · Anwendungsbereich: Tuning · Ø Kolbenbolzen (B): 12 mm · Auslassart: gerade · Lochabstand Auslass: 42 mm · Gewinde Auslass: M6x1 (Standardgewinde) · Dekompressor: Ja
EUR 117,50
GPO 43 mm «Pomodoro» Zylinderkit | Sachs 503 2AL, AAL, 2BL, ABL
Hersteller: GPO · Material: Grauguss · Anwendungsbereich: Tuning · Kurbelwellenhub: 43 mm · Nenndurchmesser: 43 mm · Hubraum: 63 ccm · Ø Zylinderhals: 45 mm · Ø Auslass aussen: 26 mm · Ø Einlass innen: 19 mm · Ø Kolbenbolzen (B): 12 mm · Gewinde Einlass: M6x1 (Standardgewinde) · Ø Auslass innen: 22 mm · Auslassart: geklemmt · Lochabstand Einlass: 32 mm · Lochbild [mm]: 40 x 60 / 37 x 37 · Alternative Ausf. der Pony OEM-Nr.: A1087 · Alternative Ausf. der Sachs OEM-Nr.: 0213 142 000
EUR 258,80
Hot
swiing® ingenious 38 mm Zylinderkit (CH12 Vertex-Edition) Tuning getarnt | Puch
Nenndurchmesser: 38 mm · Hersteller: Vertex · Hersteller: swiing® ingenious parts · Material: Aluminium · Oberfläche: sandgestrahlt · Hubraum: 50 ccm · Kurbelwellenhub: 43 mm · Ø Zylinderhals: 48 mm · Ø Auslass innen: 20 mm · Einlassfenster: 24 / 21 x 15 · Gewinde Einlass: M6x1 (Standardgewinde) · Lochabstand Einlass: 38 mm · Ø Kolbenbolzen (B): 12 mm · Auslassart: gerade · Lochabstand Auslass: 42 mm · Gewinde Auslass: M6x1 (Standardgewinde) · Anzahl Befestigungspunkte: 4 Stk. · Lochbild [mm]: 44 x 44 · Dekompressor: Ja · Getarnt: Ja · Anwendungsbereich: Tuning · Alternative Ausf. der Puch OEM-Nr.: 349.7.10.105.0
EUR 164,60
Hot
swiing® revival 38 mm Zylinderkit 1.6 PS CH12 (Vertex-Edition) Original | Puch
Nenndurchmesser: 38 mm · Hersteller: swiing® revival parts · Material: Aluminium · Getarnt: Ja · Anwendungsbereich: Standard · Oberfläche: sandgestrahlt · Hubraum: 50 ccm · Kurbelwellenhub: 43 mm · Ø Zylinderhals: 48 mm · Ø Auslass innen: 20 mm · Ø Einlass innen: 9 mm · Lochabstand Einlass: 38 mm · Einlassfenster: 2 · Gewinde Einlass: M6x1 (Standardgewinde) · Lochbild [mm]: 44 x 44 · Anzahl Befestigungspunkte: 4 Stk. · Ø Kolbenbolzen (B): 12 mm · Auslassart: gerade · Lochabstand Auslass: 42 mm · Gewinde Auslass: M6x1 (Standardgewinde) · Dekompressor: Ja
EUR 176,40
DR 38.4 mm Zylinderkit 10 mm KoBo | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
Nenndurchmesser: 38.4 mm · Hersteller: DR Racing Parts · Material: Grauguss · Anwendungsbereich: Tuning · Oberfläche: lackiert · Hubraum: 50 ccm · Kurbelwellenhub: 43 mm · Ø Zylinderhals: 45.6 mm · Ø Auslass aussen: 22.5 mm · Ø Auslass innen: 17 mm · Anzahl Befestigungspunkte: 3 Stk. · Ø Kolbenbolzen (B): 10 mm · Auslassart: geklemmt · Lochbild [mm]: 35 x 55 · Dekompressor: Ja · Getarnt: Nein
EUR 152,90
Malossi 43 mm Zylinderkit 12 mm KoBo neue Ausf. | Piaggio Ciao, SI, Boxer, Bravo
Hersteller: Malossi · Anzahl Befestigungspunkte: 3 Stk. · Material: Grauguss · Getarnt: Nein · Anwendungsbereich: Tuning · Oberfläche: sandgestrahlt · Hubraum: 63 ccm · Kurbelwellenhub: 43 mm · Nenndurchmesser: 43 mm · Ø Zylinderhals: 45.6 mm · Ø Auslass aussen: 22.4 mm · Ø Auslass innen: 18.3 mm · Ø Kolbenbolzen (B): 12 mm · Auslassart: geklemmt · Lochbild [mm]: 55 x 34 · Dekompressor: Ja
EUR 170,50
swiing® ingenious Tuning-Set 38 mm (mit Auspuffwahl) | Puch E50, ZA50
Hersteller: GPO · Hersteller: NGK · Hersteller: swiing® ingenious parts · Hersteller: swiing® revival parts · Anwendungsbereich: Tuning · Hubraum: 50 ccm · Nenndurchmesser: 38 mm · Ø Kolbenbolzen (B): 12 mm · Auslassart: gerade · Getarnt: Ja
EUR 352,90
Airsal 46 mm Zylinderkit gerader Auslass | Puch
Nenndurchmesser: 46 mm · Hersteller: Airsal · Material: Aluminium · Getarnt: Nein · Anwendungsbereich: Tuning · Oberfläche: sandgestrahlt · Kurbelwellenhub: 43 mm · Lochabstand Einlass: 38 mm · Gewinde Einlass: M6x1 (Standardgewinde) · Lochbild [mm]: 44 x 44 · Anzahl Befestigungspunkte: 4 Stk. · Ø Kolbenbolzen (B): 12 mm · Auslassart: gerade · Lochabstand Auslass: 42 mm · Gewinde Auslass: M6x1 (Standardgewinde)
EUR 235,20
Metrakit 43.5 mm Zylinderkit (65 ccm - getarnt) | Puch
Nenndurchmesser: 43.5 mm · Hersteller: Barikit · Hersteller: Metrakit · Material: Aluminium · Oberfläche: sandgestrahlt · Hubraum: 65 ccm · Kurbelwellenhub: 43 mm · Gewinde Einlass: M6x1 (Standardgewinde) · Lochabstand Einlass: 38 mm · Ø Kolbenbolzen (B): 12 mm · Auslassart: gerade · Lochabstand Auslass: 42 mm · Gewinde Auslass: M6x1 (Standardgewinde) · Anzahl Befestigungspunkte: 4 Stk. · Lochbild [mm]: 44 x 44 · Getarnt: Ja · Anwendungsbereich: Tuning
EUR 158,70
Athena 45 mm Zylinderkit 70 ccm getarnt | Puch
Hersteller: Athena · Getarnt: Ja · Anwendungsbereich: Tuning · Material: Aluminium · Oberfläche: sandgestrahlt · Kurbelwellenhub: 43 mm · Hubraum: 70 ccm · Nenndurchmesser: 45 mm · Ø Zylinderhals: 48 mm · Ø Auslass innen: 23.5 mm · Lochabstand Einlass: 38 mm · Anzahl Befestigungspunkte: 4 Stk. · Ø Kolbenbolzen (B): 12 mm · Einlassfenster: 22.3 x 14 · Gewinde Einlass: M6x1 (Standardgewinde) · Lochbild [mm]: 44 x 44 · Auslassart: gerade · Lochabstand Auslass: 42 mm · Gewinde Auslass: M6x1 (Standardgewinde) · Dekompressor: Nein
EUR 187,00
AKOA 40 mm Zylinderkit | Sachs 503 2AL, AAL, 2BL, ABL
Hersteller: AKOA · Anzahl Befestigungspunkte: 4 Stk. · Material: Aluminium · Anwendungsbereich: Tuning · Oberfläche: Nickel-Siliziumkarbid (umgangssprachlich bekannt als Nikasil) · Hubraum: 54 ccm · Kurbelwellenhub: 43 mm · Nenndurchmesser: 40 mm · Ø Zylinderhals: 45.5 mm · Ø Auslass aussen: 25.8 mm · Ø Auslass innen: 18.5 mm · Ø Einlass innen: 14 mm · Gewinde Einlass: M6x1 (Standardgewinde) · Lochabstand Einlass: 32 mm · Ø Kolbenbolzen (B): 12 mm · Auslassart: geklemmt · Lochbild [mm]: 40 x 60 / 37 x 37 · Dekompressor: Nein
EUR 199,90
Malossi 46.5 mm Zylinderkit ohne Kopf 10 mm KoBo | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
Hersteller: Malossi · Getarnt: Nein · Anwendungsbereich: Tuning · Material: Grauguss · Oberfläche: sandgestrahlt · Kurbelwellenhub: 43 mm · Hubraum: 73 ccm · Nenndurchmesser: 46.5 mm · Ø Zylinderhals: 50 mm · Ø Auslass aussen: 22.4 mm · Ø Auslass innen: 18.1 mm · Anzahl Befestigungspunkte: 3 Stk. · Ø Kolbenbolzen (B): 10 mm · Lochbild [mm]: 55 x 34 · Auslassart: geklemmt · Dekompressor: Ja
EUR 170,50
BAD ASS Ø 41 mm «Pandora» Tuningzylinder | Sachs 503, 50/2, 502
Hersteller: BAD ASS · Material: Grauguss · Anwendungsbereich: Tuning · Oberfläche: sandgestrahlt · Nenndurchmesser: 41 mm · Kurbelwellenhub: 42 mm · Hubraum: 55 ccm · Ø Zylinderhals: 45 mm · Ø Auslass aussen: 26 mm · Ø Einlass innen: 19 mm · Ø Kolbenbolzen (B): 12 mm · Gewinde Einlass: M6x1 (Standardgewinde) · Ø Auslass innen: 23 mm · Anzahl Befestigungspunkte: 4 Stk. · Auslassart: geklemmt · Lochabstand Einlass: 32 mm · Lochbild [mm]: 40 x 60 / 37 x 37 · Getarnt: Nein
EUR 264,60
Malossi 43 mm Zylinderkit inkl. Kopf 10 mm KoBo neue Ausf. | Piaggio Ciao, Bravo, Boxer
Hersteller: Malossi · Anzahl Befestigungspunkte: 3 Stk. · Material: Aluminium · Material: Grauguss · Getarnt: Nein · Anwendungsbereich: Tuning · Hubraum: 63 ccm · Kurbelwellenhub: 43 mm · Nenndurchmesser: 43 mm · Ø Kolbenbolzen (B): 10 mm · Auslassart: geklemmt
EUR 235,20
Mässig Lässig 
Olympia 43 mm Zylinderkit 10 mm KoBo | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
Nenndurchmesser: 43 mm · Hersteller: Olympia · Material: Grauguss · Getarnt: Nein · Anwendungsbereich: Tuning · Oberfläche: lackiert · Hubraum: 63 ccm · Kurbelwellenhub: 43 mm · Ø Zylinderhals: 46 mm · Ø Auslass aussen: 22.3 mm · Ø Auslass innen: 17.8 mm · Lochbild [mm]: 35 x 55 · Anzahl Befestigungspunkte: 3 Stk. · Ø Kolbenbolzen (B): 10 mm · Auslassart: geklemmt · Dekompressor: Ja
EUR 156,40
Airsal 40 mm Zylinderkit | Beta 521
Nenndurchmesser: 40 mm · Hersteller: Airsal · Material: Aluminium · Getarnt: Nein · Anwendungsbereich: Tuning · Oberfläche: sandgestrahlt · Hubraum: 50 ccm · Kurbelwellenhub: 39 mm · Ø Zylinderhals: 46 mm · Ø Auslass innen: 21 mm · Lochbild [mm]: 48 x 48 · Anzahl Befestigungspunkte: 4 Stk. · Ø Kolbenbolzen (B): 12 mm · Auslassart: gerade · Lochabstand Auslass: 38 mm · Gewinde Auslass: M6x1 (Standardgewinde) · Dekompressor: Nein
EUR 235,20
AKOA Breitwand 45 mm Zylinderkit | Sachs 503 AB, AC, ADV
Hersteller: AKOA · Material: Aluminium · Anwendungsbereich: Tuning · Oberfläche: Nickel-Siliziumkarbid (umgangssprachlich bekannt als Nikasil) · Oberfläche: lackiert · Hubraum: 70 ccm · Kurbelwellenhub: 44 mm · Nenndurchmesser: 45 mm · Ø Zylinderhals: 50.5 mm · Ø Zylinderhals: 52 mm · Ø Auslass innen: 29 mm · Ø Einlass innen: 23.5 mm · Gewinde Einlass: M6x1 (Standardgewinde) · Lochabstand Einlass: 36 mm · Ø Kolbenbolzen (B): 12 mm · Auslassart: schräg · Lochabstand Auslass: 50.5 mm · Gewinde Auslass: M6x1 (Standardgewinde) · Dekompressor: MF12x1.25 · Alternative Ausf. der Pony OEM-Nr.: A2868
EUR 352,90
DR 43 mm Zylinderkit 10 mm KoBo | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
Hersteller: DR Racing Parts · Getarnt: Nein · Anwendungsbereich: Tuning · Material: Grauguss · Oberfläche: lackiert · Kurbelwellenhub: 43 mm · Hubraum: 65 ccm · Nenndurchmesser: 43 mm · Ø Zylinderhals: 46 mm · Ø Auslass aussen: 22.3 mm · Ø Auslass innen: 18 mm · Anzahl Befestigungspunkte: 3 Stk. · Ø Kolbenbolzen (B): 10 mm · Lochbild [mm]: 55 x 34 · Auslassart: geklemmt · Dekompressor: Ja
EUR 168,10
GPO Ø 45 mm Zylinderkit (Metrakit-Nachbau) | Puch
Hersteller: GPO · Material: Aluminium · Material: Grauguss · Anwendungsbereich: Racing · Anwendungsbereich: Tuning · Oberfläche: lackiert · Kurbelwellenhub: 43 mm · Nenndurchmesser: 45 mm · Hubraum: 70 ccm · Ø Zylinderhals: 47.8 mm · Ø Einlass innen: 19 mm · Ø Kolbenbolzen (B): 12 mm · Gewinde Einlass: M6x1 (Standardgewinde) · Ø Auslass innen: 26 mm · Anzahl Befestigungspunkte: 4 Stk. · Lochabstand Auslass: 42 mm · Auslassart: gerade · Lochabstand Einlass: 38 mm · Lochbild [mm]: 44 x 44 · Gewinde Auslass: M6x1 (Standardgewinde) · Getarnt: Nein
EUR 188,20
swiing® ingenious 38 mm Zylinderkit Tuning Membrane | Sachs 50/2 (CH)
Nenndurchmesser: 38 mm · Hersteller: Meteor · Hersteller: swiing® ingenious parts · Material: Grauguss · Oberfläche: sandgestrahlt · Hubraum: 50 ccm · Kurbelwellenhub: 42 mm · Gewinde Einlass: M5x0.8 (Standardgewinde) · Lochabstand Einlass: 31 mm · Ø Kolbenbolzen (B): 12 mm · Auslassart: Überwurfmutter · Gewinde Auslass: M35x2 (Standardgewinde) · Anzahl Befestigungspunkte: 4 Stk. · Lochbild [mm]: 60 x 40 / 37 x 37 · Getarnt: Ja · Anwendungsbereich: Tuning
EUR 182,30
DR 38.4 mm Zylinderkit 12 mm KoBo | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
Hersteller: DR Racing Parts · Anzahl Befestigungspunkte: 3 Stk. · Material: Grauguss · Getarnt: Nein · Anwendungsbereich: Tuning · Oberfläche: lackiert · Hubraum: 50 ccm · Kurbelwellenhub: 43 mm · Nenndurchmesser: 38.4 mm · Ø Zylinderhals: 45.6 mm · Ø Auslass aussen: 22.5 mm · Ø Auslass innen: 17 mm · Ø Kolbenbolzen (B): 12 mm · Auslassart: geklemmt · Lochbild [mm]: 35 x 55 · Dekompressor: Ja
EUR 152,90
Mässig Lässig
Olympia 43 mm Zylinderkit inkl. Kopf 10 mm KoBo | Piaggio Ciao, Bravo, Boxer
Nenndurchmesser: 43 mm · Hersteller: Olympia · Material: Grauguss · Oberfläche: lackiert · Hubraum: 63 ccm · Kurbelwellenhub: 43 mm · Ø Zylinderhals: 46 mm · Ø Auslass aussen: 22.3 mm · Ø Kolbenbolzen (B): 10 mm · Auslassart: geklemmt · Anzahl Befestigungspunkte: 3 Stk. · Dekompressor: Ja · Getarnt: Nein · Anwendungsbereich: Tuning
EUR 164,60
Gilardoni italkit 47 mm Zylinderkit ohne Zylinderkopf | Puch
Nenndurchmesser: 47 mm · Hersteller: Gilardoni italkit · Material: Aluminium · Getarnt: Nein · Anwendungsbereich: Tuning · Oberfläche: sandgestrahlt · Hubraum: 75 ccm · Kurbelwellenhub: 43 mm · Ø Zylinderhals: 51 mm · Ø Auslass innen: 26.5 mm · Ø Einlass innen: 18.3 mm · Lochabstand Einlass: 35.5 mm · Lochabstand Einlass: 60 mm · Einlassfenster: 38.5 x 25.8 · Gewinde Einlass: M6x1 (Standardgewinde) · Lochbild [mm]: 44 x 44 · Anzahl Befestigungspunkte: 4 Stk. · Ø Kolbenbolzen (B): 12 mm · Auslassart: schräg · Lochabstand Auslass: 42 mm · Gewinde Auslass: M6x1 (Standardgewinde) · Dekompressor: Nein
EUR 247,00
Polini 43.5 mm Zylinderkit Membran mit Kopf | Puch
Nenndurchmesser: 43.5 mm · Hersteller: Polini · Material: Aluminium · Getarnt: Nein · Anwendungsbereich: Racing · Anwendungsbereich: Tuning · Oberfläche: Nickel-Siliziumkarbid (umgangssprachlich bekannt als Nikasil) · Hubraum: 65 ccm · Kurbelwellenhub: 43 mm · Ø Zylinderhals: 48 mm · Ø Auslass innen: 22 mm · Lochabstand Einlass: 32 mm · Lochabstand Einlass: 39 mm · Einlassfenster: 26 x 21 · Gewinde Einlass: M5x0.8 (Standardgewinde) · Lochbild [mm]: 44 x 44 · Anzahl Befestigungspunkte: 4 Stk. · Ø Kolbenbolzen (B): 12 mm · Auslassart: gerade · Lochabstand Auslass: 42 mm · Gewinde Auslass: M6x1 (Standardgewinde)
EUR 470,60
Airsal Tuning-Set 43.5 mm | Beta 521 Motor
Nenndurchmesser: 60 mm · Hersteller: Airsal · Hersteller: Dell'Orto · Hersteller: NGK · Hersteller: SITO · Hersteller: swiing® ingenious parts · Hersteller: swiing® revival parts · Anwendungsbereich: Tuning · Hubraum: 60 ccm · Ø Kolbenbolzen (B): 12 mm · Auslassart: gerade · Getarnt: Nein
EUR 470,60
Airsal 47 mm Zylinderkit schräger Auslass | Puch
Nenndurchmesser: 47 mm · Hersteller: Airsal · Material: Aluminium · Getarnt: Nein · Anwendungsbereich: Tuning · Oberfläche: sandgestrahlt · Hubraum: 75 ccm · Kurbelwellenhub: 43 mm · Lochabstand Einlass: 38 mm · Gewinde Einlass: M6x1 (Standardgewinde) · Lochbild [mm]: 44 x 44 · Anzahl Befestigungspunkte: 4 Stk. · Ø Kolbenbolzen (B): 12 mm · Auslassart: schräg · Lochabstand Auslass: 42 mm · Gewinde Auslass: M6x1 (Standardgewinde)
EUR 199,90
Airsal 44 mm Zylinderkit Tuning 12 mm KoBo | Tomos A35
Nenndurchmesser: 44 mm · Hersteller: Airsal · Material: Aluminium · Getarnt: Nein · Anwendungsbereich: Tuning · Oberfläche: sandgestrahlt · Hubraum: 65 ccm · Ø Zylinderhals: 47.4 mm · Ø Auslass innen: 22 mm · Lochabstand Einlass: 31.5 mm · Lochabstand Einlass: 36 mm · Lochabstand Einlass: 39 mm · Einlassfenster: 29.5 x 37.5 · Gewinde Einlass: M5x0.8 (Standardgewinde) · Lochbild [mm]: 44 x 44 · Anzahl Befestigungspunkte: 4 Stk. · Ø Kolbenbolzen (B): 12 mm · Auslassart: gerade · Lochabstand Auslass: 42 mm · Gewinde Auslass: M6x1 (Standardgewinde) · Dekompressor: Nein
EUR 141,10
Hot
GPO 40 mm Zylinderkit 12 mm KoBo | Puch X30 Velux, NG-2AH
Hersteller: GPO · Getarnt: Nein · Anwendungsbereich: Tuning · Material: Grauguss · Oberfläche: sandgestrahlt · Kurbelwellenhub: 43 mm · Hubraum: 55 ccm · Nenndurchmesser: 40 mm · Lochabstand Einlass: 32 mm · Anzahl Befestigungspunkte: 4 Stk. · Ø Kolbenbolzen (B): 12 mm · Gewinde Einlass: M6x1 (Standardgewinde) · Lochbild [mm]: 44 x 44 · Auslassart: gerade · Lochabstand Auslass: 42 mm · Gewinde Auslass: M6x1 (Standardgewinde)
EUR 141,10
GPO Ø 41 mm «Sombrero» Zylinderkit | Puch X30 Velux, NG-2AH
Hersteller: GPO · Getarnt: Nein · Anwendungsbereich: Tuning · Material: Grauguss · Kurbelwellenhub: 43 mm · Hubraum: 57 ccm · Nenndurchmesser: 41 mm · Ø Zylinderhals: 44.7 mm · Ø Auslass innen: 25 mm · Ø Einlass innen: 19 mm · Lochabstand Einlass: 32 mm · Anzahl Befestigungspunkte: 4 Stk. · Ø Kolbenbolzen (B): 10 mm · Ø Kolbenbolzen (B): 12 mm · Gewinde Einlass: M6x1 (Standardgewinde) · Lochbild [mm]: 44 x 44 · Auslassart: gerade · Lochabstand Auslass: 42 mm · Gewinde Auslass: M6x1 (Standardgewinde) · Dekompressor: Nein
EUR 235,20
Malossi Tuning-Set 43 mm | Piaggio Ciao, Bravo, Boxer
Hersteller: Dell'Orto · Hersteller: Malossi · Hersteller: NGK · Hersteller: SITO · Hersteller: swiing® revival parts · Getarnt: Nein · Anwendungsbereich: Tuning · Hubraum: 65 ccm · Nenndurchmesser: 65 mm · Ø Kolbenbolzen (B): 10 mm · Ø Kolbenbolzen (B): 12 mm
EUR 417,60
Mässig Lässig
Olympia 43 mm Zylinderkit 12 mm KoBo | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
Nenndurchmesser: 43 mm · Hersteller: Olympia · Material: Grauguss · Getarnt: Nein · Anwendungsbereich: Tuning · Oberfläche: lackiert · Hubraum: 63 ccm · Kurbelwellenhub: 43 mm · Ø Zylinderhals: 46 mm · Ø Auslass aussen: 22.3 mm · Anzahl Befestigungspunkte: 3 Stk. · Ø Kolbenbolzen (B): 12 mm · Auslassart: geklemmt · Dekompressor: Ja
EUR 156,40
AKOA Breitwand 38 mm Zylinderkit original | Sachs 503 AB, AC, ADV (A2868)
Nenndurchmesser: 38 mm · Hersteller: AKOA · Material: Aluminium · Anwendungsbereich: Standard · Oberfläche: Nickel-Siliziumkarbid (umgangssprachlich bekannt als Nikasil) · Oberfläche: lackiert · Hubraum: 50 ccm · Kurbelwellenhub: 44 mm · Ø Zylinderhals: 50.5 mm · Ø Zylinderhals: 52 mm · Ø Auslass aussen: 23 mm · Ø Auslass innen: 11 mm · Ø Auslass innen: 19.5 mm · Lochabstand Einlass: 36 mm · Einlassfenster: 18x7 mm · Gewinde Einlass: M6x1 (Standardgewinde) · Ø Kolbenbolzen (B): 12 mm · Auslassart: schräg · Lochabstand Auslass: 50.5 mm · Gewinde Auslass: M6x1 (Standardgewinde) · Dekompressor: MF12x1.25 · Pony OEM-Nr.: A2868
EUR 352,90
Polini 43.5 mm Zylinderkit Membran | Puch
Nenndurchmesser: 43.5 mm · Hersteller: Polini · Material: Aluminium · Getarnt: Nein · Anwendungsbereich: Racing · Anwendungsbereich: Tuning · Oberfläche: Nickel-Siliziumkarbid (umgangssprachlich bekannt als Nikasil) · Hubraum: 65 ccm · Kurbelwellenhub: 43 mm · Ø Zylinderhals: 48 mm · Ø Auslass innen: 22 mm · Lochabstand Einlass: 32 mm · Lochabstand Einlass: 39 mm · Einlassfenster: 26 x 21 · Gewinde Einlass: M5x0.8 (Standardgewinde) · Lochbild [mm]: 44 x 44 · Anzahl Befestigungspunkte: 4 Stk. · Ø Kolbenbolzen (B): 12 mm · Auslassart: gerade · Lochabstand Auslass: 42 mm · Gewinde Auslass: M6x1 (Standardgewinde)
EUR 382,30
GPO 45 mm Zylinderkit 70 ccm | Puch
Hersteller: GPO · Anzahl Befestigungspunkte: 4 Stk. · Material: Aluminium · Getarnt: Nein · Anwendungsbereich: Tuning · Oberfläche: sandgestrahlt · Hubraum: 70 ccm · Kurbelwellenhub: 43 mm · Nenndurchmesser: 45 mm · Ø Zylinderhals: 47.8 mm · Ø Auslass innen: 23.4 mm · Einlassfenster: 21.4 x 13.5 · Gewinde Einlass: M6x1 (Standardgewinde) · Lochabstand Einlass: 38 mm · Ø Kolbenbolzen (B): 12 mm · Auslassart: gerade · Lochabstand Auslass: 42 mm · Gewinde Auslass: M6x1 (Standardgewinde) · Lochbild [mm]: 44 x 44 · Dekompressor: Nein
EUR 117,50
Malossi 46.5 mm Zylinderkit inkl. Kopf 10 mm KoBo | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer
Hersteller: Malossi · Getarnt: Nein · Anwendungsbereich: Tuning · Material: Grauguss · Oberfläche: sandgestrahlt · Hubraum: 70 ccm · Kurbelwellenhub: 43 mm · Nenndurchmesser: 46.5 mm · Anzahl Befestigungspunkte: 3 Stk. · Ø Kolbenbolzen (B): 10 mm · Auslassart: geklemmt · Dekompressor: Ja
EUR 199,90
GPO 41 mm Zylinderkit gebläsegekühlt 12 mm KoBo | Puch X30 Velux, NG-2AH
Nenndurchmesser: 41 mm · Hersteller: GPO · Hersteller: swiing® revival parts · Material: Grauguss · Oberfläche: sandgestrahlt · Hubraum: 60 ccm · Kurbelwellenhub: 43 mm · Ø Zylinderhals: 43.2 mm · Ø Auslass innen: 19.4 mm · Ø Einlass innen: 14.6 mm · Gewinde Einlass: M6x1 (Standardgewinde) · Lochabstand Einlass: 32 mm · Ø Kolbenbolzen (B): 12 mm · Auslassart: gerade · Lochabstand Auslass: 42 mm · Gewinde Auslass: M6x1 (Standardgewinde) · Anzahl Befestigungspunkte: 4 Stk. · Lochbild [mm]: 44 x 44 · Getarnt: Nein · Anwendungsbereich: Tuning
EUR 129,30
Malossi 42 mm Zylinderkit 60 ccm getarnt | Puch
Hersteller: Malossi · Getarnt: Ja · Anwendungsbereich: Tuning · Material: Aluminium · Oberfläche: sandgestrahlt · Kurbelwellenhub: 43 mm · Hubraum: 60 ccm · Nenndurchmesser: 42 mm · Ø Zylinderhals: 48 mm · Ø Auslass innen: 25 mm · Lochabstand Einlass: 38 mm · Anzahl Befestigungspunkte: 4 Stk. · Ø Kolbenbolzen (B): 12 mm · Einlassfenster: 22 x 14 · Gewinde Einlass: M6x1 (Standardgewinde) · Lochbild [mm]: 44 x 44 · Auslassart: gerade · Lochabstand Auslass: 42 mm · Gewinde Auslass: M6x1 (Standardgewinde) · Dekompressor: Ja
EUR 352,90
Zylinder 40 mm «N» (ohne Kolben) | Beta 521 & 512 (A8092)
Nenndurchmesser: 40 mm · Hersteller: Pony · Material: Grauguss · Oberfläche: lackiert · Ø Zylinderhals: 45 mm · Lochabstand: 48.5 mm · Auslassart: gerade · Kühlungsart: Luftkühlung · Lochabstand Auslass: 38.5 mm · Anzahl Befestigungspunkte: 4 Stk. · Getarnt: Nein · Anwendungsbereich: Original
EUR 152,90
GPO 44 mm Zylinderkit Tuning 12 mm KoBo | Tomos A35
Hersteller: GPO · Anzahl Befestigungspunkte: 4 Stk. · Material: Aluminium · Getarnt: Nein · Anwendungsbereich: Tuning · Oberfläche: sandgestrahlt · Hubraum: 65 ccm · Kurbelwellenhub: 43 mm · Nenndurchmesser: 44 mm · Ø Zylinderhals: 47.8 mm · Ø Auslass innen: 22.8 mm · Einlassfenster: 35.5 x 29.5 · Gewinde Einlass: M5x0.8 (Standardgewinde) · Lochabstand Einlass: 36 mm · Lochabstand Einlass: 39 mm · Ø Kolbenbolzen (B): 12 mm · Auslassart: schräg · Lochabstand Auslass: 42 mm · Gewinde Auslass: M6x1 (Standardgewinde) · Lochbild [mm]: 44 x 44 · Dekompressor: Nein
EUR 105,80
BAD ASS 41 mm Zylinder «Diablo» | Sachs 502, 50/2, 50/3, 50/4
Nenndurchmesser: 41 mm · Hersteller: BAD ASS · Material: Grauguss · Getarnt: Nein · Anwendungsbereich: Tuning · Oberfläche: roh · Hubraum: 55 ccm · Kurbelwellenhub: 42 mm · Ø Zylinderhals: 46 mm · Ø Auslass aussen: 40 mm · Ø Auslass innen: 28 mm · Lochabstand Einlass: 31 mm · Einlassfenster: 17 x 15 mm · Gewinde Einlass: M5x0.8 (Standardgewinde) · Lochbild [mm]: 60 x 40 / 51 x 40 / 37 x 37 · Anzahl Befestigungspunkte: 4 Stk. · Ø Kolbenbolzen (B): 12 mm · Auslassart: Überwurfmutter · Gewinde Auslass: MF40x1.5 (Feingewinde)
EUR 282,30
Seite 1 von 5
Mache dein Mofa mit Zylinder & Rennsätzen zum Monster!
Bist du bereit, deine Perle richtig aufzumotzen? Ein Zylinder und Rennsatz ist dein Ticket zu mehr Power, mehr Speed und mehr Spaß auf der Straße. Wer will schon einen lahmen Mofa-Motor, der mehr Zeit mit Stottern verbringt als mit Fahren? Genau, keiner! Also, mach Schluss mit der Langeweile und bring dein Mofa auf Touren.
Zylinder & Rennsatz sind die Grundlage für richtiges Mofa-Tuning
Schau, ein Zylinder allein ist ja ganz nett, aber ein Zylinder und ein Rennsatz? Die Kombi ist der wahre König unter den Motor-Upgrades. Mit diesen wird dein Mofa nicht einfach nur schneller, es wird zu einer wahren Rennmaschine. Denke daran: Wenn du richtiges Tuning machen willst, darf der Zylinder und Rennsatz nicht fehlen. Der Zylinder sorgt dafür, dass die Verbrennung im Motor richtig abläuft – und wenn du das ganze noch mit einem guten Vergaser und einem fett abgegasten Auspuff kombinierst, dann geht der Spaß erst richtig los.
Ein Zylinder und Rennsatz bringen dich nicht nur schneller in die Puschen, sondern sorgen auch dafür, dass deine Perle richtig effizient läuft. Mehr Leistung, mehr Drehzahl und weniger Stottern – mit diesem Upgrade wird dein Mofa garantiert nicht nur ein Hingucker, sondern auch ein Überflieger.
Der Zylinder – Dein Ausgangspunkt für mehr Power
Lass uns mal über den Zylinder reden. Der Zylinder ist das Herzstück deines Motors. Aber auch der beste Zylinder kann nur so viel leisten, wie der Rest des Setups zulässt. Ein Zylinder und Rennsatz sorgen dafür, dass alles zusammenpasst. Du kannst nicht einfach einen Top Zylinder einbauen und den Rest vergessen. Du brauchst den richtigen Vergaser und den richtigen Auspuff, um die Leistung voll auszunutzen. Wenn du mit einem Tuning-Setup unterwegs bist, dann geht's um das perfekte Zusammenspiel aller Teile. Der Zylinder und Rennsatz sorgen für den nötigen Kick – der Rest ist dein Part.
Auspuff und Vergaser – Die unschlagbare Kombi
Und jetzt kommt der Knaller: Was ist ein Mofa ohne einen richtig geilen Auspuff? Richtig, lahm! Der Auspuff sorgt nicht nur für den tollen Sound, der dich bei jeder Fahrt begleitet, sondern auch für den richtigen Abgasdruck. Ohne einen gut abgestimmten Auspuff läuft der Zylinder nicht auf Höchstleistung. Klar, der Zylinder und Rennsatz bringen schon einiges an Power, aber ohne den richtigen Auspuff geht’s noch nicht richtig ab.
Und dann gibt’s da noch den Vergaser, der dafür sorgt, dass der Motor mit der richtigen Mischung aus Luft und Sprit versorgt wird. Wenn du richtiges Tuning machen willst, musst du darauf achten, dass der Vergaser perfekt zu deinem Zylinder und Rennsatz passt. Denn was nützt dir der beste Zylinder, wenn der Vergaser nicht genug Sprit liefert? Und genau das ist der Vorteil eines Rennsatzes: Die Kombination aus hochwertigem Zylinder, Vergaser und Auspuff lässt dein Mofa wie eine Rakete durch die Straßen schießen.
Mach dein Mofa schnell und zuverlässig
Okay, du hast deinen Zylinder und Rennsatz, deinen Auspuff und deinen Vergaser – was kommt jetzt? Richtig, die Straße! Dein Mofa wird schneller, leistungsstärker und zuverlässiger. Aber denk daran: Tuning ist nicht nur ein Upgrade, sondern eine Einstellung. Du musst sicherstellen, dass alle Teile perfekt aufeinander abgestimmt sind. Ein schlecht abgestimmtes Setup bringt dir gar nichts. Also, geh sicher, dass du alle Teile richtig einbaust und nach dem Tuning die Leistung deines Mofas ordentlich überprüfst.
Die besten Teile und der größte Spaß kommen, wenn du das alles miteinander kombinierst. Der Zylinder und Rennsatz ist nur der Anfang – der Rest ist dein Job, aber mit dem richtigen Setup wird dein Mofa zu einer wahren Rennmaschine. Und wie bei allem im Leben: Je mehr du in dein Mofa steckst, desto mehr bekommst du zurück. Also, worauf wartest du noch?
Unsere beliebtesten Hersteller
Achtung: neue Öffnungszeiten ab 16.02.2026 & neu Abendverkauf am Donnerstag 17:30-20:00 Uhr
