
Teile von swiing® ingenious parts
swiing® Ingenious Parts definiert Mofateile neu. Wir denken Originalteile weiter und perfektionieren sie durch innovative Lösungen. Ob Highend-Tuningteile mit maximaler Performance oder Shadow-Tuningteile für diskretes Tuning – unsere Ersatzteile bieten höchste Präzision, Qualität und Funktionalität für anspruchsvolle Rider.
swiing® ingenious 39 mm Zylinderkit mit Kopf «Tuning» | Zündapp Belmondo, Bergsteiger
Nenndurchmesser: 39 mm · Hersteller: Vertex · Hersteller: swiing® ingenious parts · Material: Aluminium · Oberfläche: sandgestrahlt · Hubraum: 50 ccm · Kurbelwellenhub: 42 mm · Gewinde Einlass: M6x1 (Standardgewinde) · Ø Kolbenbolzen (B): 12 mm · Auslassart: schräg · Gewinde Auslass: M6x1 (Standardgewinde) · Anzahl Befestigungspunkte: 4 Stk. · Dekompressor: Nein · Getarnt: Nein · Anwendungsbereich: Tuning · Alternative Ausf. der Zündapp OEM-Nr.: 247-02.709 · Alternative Ausf. der Zündapp OEM-Nr.: 247-02.708 · Alternative Ausf. der Zündapp OEM-Nr.: 247-02.112 · Alternative Ausf. der Zündapp OEM-Nr.: 247-02.106
EUR 264,60
swiing® ingenious 40 mm Zylinderkit | Cilo 502T
Nenndurchmesser: 40 mm · Hersteller: swiing® ingenious parts · Material: Grauguss · Oberfläche: sandgestrahlt · Gewinde Einlass: M6x1 (Standardgewinde) · Ø Kolbenbolzen (B): 12 mm · Auslassart: Überwurfmutter · Anzahl Befestigungspunkte: 4 Stk. · Getarnt: Ja · Anwendungsbereich: Tuning
EUR 217,60
swiing® ingenious Steuerlager 1" / 24G (für Ø 31 mm Lenkkopfrohr) High End
Hersteller: swiing® ingenious parts · Material: Stahl · Oberfläche: gasnitriert · Farbe: schwarz · Lagerart: Lagerring · Gewindeart: FG25.4 (1" 24G) · Ø Aufnahme Rahmen: 31.15 mm · Ø aussen: 43 mm · Ø innen: 26.8 mm
EUR 64,60
swiing® ingenious 41 mm Zylinderkit Tuning Membrane | Sachs 50/2 (CH)
Nenndurchmesser: 41 mm · Hersteller: GPO · Hersteller: swiing® ingenious parts · Material: Grauguss · Oberfläche: sandgestrahlt · Hubraum: 55 ccm · Kurbelwellenhub: 42 mm · Ø Zylinderhals: 44 mm · Ø Auslass aussen: 35 mm · Ø Auslass innen: 26 mm · Ø Einlass innen: 19 mm · Einlassfenster: 57.5 x 19 mm · Gewinde Einlass: M5x0.8 (Standardgewinde) · Lochabstand Einlass: 68 mm · Ø Kolbenbolzen (B): 12 mm · Auslassart: Überwurfmutter · Gewinde Auslass: M35x2 (Standardgewinde) · Anzahl Befestigungspunkte: 4 Stk. · Lochbild [mm]: 60 x 40 / 37 x 37 · Getarnt: Ja · Anwendungsbereich: Tuning
EUR 194,00
swiing® ingenious 41 mm Tuning-Set Membran | Sachs 50/2 (CH)
Nenndurchmesser: 41 mm · Hersteller: GPO · Hersteller: NGK · Hersteller: swiing® ingenious parts · Hersteller: swiing® revival parts · Hubraum: 55 ccm · Kurbelwellenhub: 42 mm · Gewinde Einlass: M5x0.8 (Standardgewinde) · Lochabstand Einlass: 31 mm · Ø Kolbenbolzen (B): 12 mm · Auslassart: Überwurfmutter · Gewinde Auslass: M35x2 (Standardgewinde) · Lochbild [mm]: 60 x 40 · Dekompressor: Nein · Getarnt: Ja · Anwendungsbereich: Tuning
EUR 764,70
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swiing® Ingenious Parts steht für Schweizer Ingenieurskunst, kompromisslose Qualität und eine klare Mission: Originalteile weiterzuentwickeln und zu perfektionieren. Mit modernster Fertigungstechnologie schaffen wir Highend-Tuningteile, die Leistung und Design auf ein neues Level heben, sowie Shadow-Tuningteile, die schwer zu identifizieren sind. Unsere Produkte verbessern das Fahrerlebnis und erleichtern die Montage – für Rider, die mehr wollen.
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Weitergedacht. Perfektioniert. Für Rider, die mehr wollen. Das ist swiing® Ingenious Parts.
Jedes Detail zählt – deshalb setzt swiing® Ingenious Parts auf durchdachte Verbesserungen, die über reine Leistungssteigerung hinausgehen. Unsere Tuningteile bieten optimierte Passform, präzisere Verarbeitung und eine einfachere Montage, sodass der Umbau so reibungslos wie möglich verläuft. Highend-Tuningteile maximieren Performance und Langlebigkeit, während Shadow-Tuningteile unauffällige Optimierungen ermöglichen. Entwickelt mit Schweizer Ingenieurskunst und modernsten Fertigungsmethoden, heben sie Originalteile auf ein neues Niveau. Das Ergebnis: zuverlässige, perfekt abgestimmte Komponenten für anspruchsvolle Rider, die ihr Mofa nicht nur warten, sondern gezielt weiterentwickeln möchten.
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