Rennzylinder VMC Ø 72 mm «244 Explorer» passend zu deiner Vespa P 200E, PX 200, Cosa 200 und Rally 200.
Der VMC Explorer ist ein Aluminium Tuning-Zylinder mit 244 ccm und ausgelegt für eine Kurbelwelle mit langem Pleuel (mindestens 126 mm). Die Laufbahn ist mit Nickel-Siliziumkarbid (umgangssprachlich bekannt als Nikasil) beschichtet und das Überström-Layout ist mit 7 Überströmkanälen auf ein breites, drehmomentstarkes Fahrband ausgelegt. Der Zylinderkopf ist 8-fach verschraubt und die Zündkerze sitzt zentral, der geschraubte Auslassflansch aus Stahl und der Zylinderkopf werden per O-Ring abgedichtet.
Lieferumfang:
- Zylinder
- Kolben mit 2 Kolbenringen
- Zylinderkopf
- Dichtungen
- Frässchablone
- Auspuffflansch
Hinweise: Bitte beim Zusammenbau die Einbaurichtung beachten. Der Kolben wird mit dem Pfeil Richtung Auslass auf der Auspuffseite eingesetzt. Für die Montage muss das Motorgehäuse im Durchmesser angepasst werden, da der Zylinderfuss 8 mm ins Gehäuse eintaucht; eine Stahlplatte als Fräshilfe liegt dem Kit bei.
Eine passende Kurbelwelle, den geeigneten Rennauspuff und Vergaserdüsen zur Feinabstimmung findest du bei den Zubehörartikeln.
Qualitätsprodukt des italienischen Herstellers VMC (Vinicio Mazzotti Corse).
| Hersteller | VMC |
| Material | Aluminium |
| Getarnt | Nein |
| Hubraum | 244 ccm |
| Kurbelwellenhub | 60 mm |
| Anzahl Befestigungspunkte | 4 Stk. |
| Ø Zylinderhals | 75.8 mm |
| Ø Auslass aussen | 44.5 mm |
| Ø Auslass innen | 38.5 mm |
| Ø Kolbenbolzen (B) | 16 mm |
| Anwendungsbereich | Tuning |
| Auslassart | gerade |
| Lochabstand Auslass | 48 mm |
| Dekompressor | Nein |
| Vespa | Vespa PX, T5, Cosa - P200E · VSX1T · 1977 - 1984 (Zündschloss Lenkkopf) , PX200 · VSX1T · 1984 - 1993 Lusso / Arcobaleno , PX200 · VSX1T · 1993 - 1996 Classic , PX200 · VSX1T · 1997 - 1999 (Disc) , Cosa 200 · VSR1T · I 1988 - 1992 II 1992 - 1998 Vespa Rally, Sprint, GT, GTR, TS, SS180, GS160 - 200 Rally · VSE1T · 1973 - 1979 |
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