Racing-Set bestehend aus einem Kupplungskorb und einem Stirnrad passend zu deinem Puch Maxi Mofa / Moped mit E50 Motor.
Verstärkte, CNC-gefräste Teile, speziell entwickelt für Rennzwecke. Ausgelegt für höchste Belastungen. Die originale Kupplung, sowie Starterkupplung, kann mit diesem Korb verwendet werden.
Kürzere Übersetzung. (18:94 Zähne, statt wie original 19:96 Zähne)
Kupplungskorb:
- Verstärkter Presssitz. Keine Schweisspunkte mehr notwendig.
- Die Spezial-Gleitbüchse ist im Lieferumfang enthalten.
Stirnrad:
- Stirnrad, aus hochwertigem, gehärtetem Material.
- Perfekt ausgewuchtet für einen runden Lauf auch bei hohen Drehzahlen.
- Leichtbau: 70 Gramm leichter, als das originale Getrieberad
Hinweise:
Gerade verzahnte Stirnzahnräder bieten eine höhere Stabilität und erzeugen im Gegensatz zu schrägverzahnten Rädern keine Axialkräfte. Allerdings kann es dabei zu einer erhöhten Geräuschentwicklung kommen. Durch die gerade Verzahnung ist dieser Kupplungskorb nur mit den gerade verzahnten Getrieberädern kompatibel.
Ø Achse: 17 mm · Anzahl Zähne: 94 Stk. · Oberfläche: gehärtet & geschliffen · Verzahnungsart: geradeverzahnt · Aufnahmeart: Verzahnung · Material: Stahl · Ø aussen: 145 mm · Hersteller: MBR
Höhe: 49 mm · Ø aussen: 99.5 mm · Material: Stahl · Aufnahmeart: Verzahnung · Anwendungsbereich: Tuning · Anzahl Zähne: 18 Stk. · Ø innen: 15 mm, 17 mm · Ø Aufnahme: 31 mm · Verzahnungsart: geradeverzahnt · Hersteller: MBR
| Hersteller | MBR |
| Verzahnungsart | geradeverzahnt |
| Anzahl Zähne | 18 Stk., 94 Stk. |
| Anwendungsbereich | Tuning |
| Puch | E50 |
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EUR 210,80
Abholung nur mit Online-Vorbestellung und Terminvereinbarung möglich.
