Ein einfaches sowie geniales Werkzeug zum Austreiben bzw. Ausziehen des Kolbenbolzens
Mit drei verschiedenen Zugstangen zur Demontage von 10, 12 sowie 14 mm Kolbenbolzen.
Wozu dieses Werkzeug: Um einen festsitzenden Kolbenbolzen zu lösen, treiben viele den Bolzen mit einem geeigneten Eisen und Hammerschlägen aus. Das Problem dabei ist, dass das Pleuellager bei einer solchen Aktion beschädigt werden kann! Mit diesem Werkzeug kann der KoBo gezielt ausgetrieben werden und es entstehen keine Kräfte auf das Pleuellager. Sollte man eine solche Beschädigung auch nur einmal vermeiden können, rechnet sich schon die Anschaffung dieses Werkzeugs.
Die Bilder 2 und 3 zeigen das Werkzeug im Einsatz und dienen ausschliesslich zur Veranschaulichung.
Lieferumfang gemäss Bild 1.
Gutes, preiswertes Standardersatzteil. GPO – GOOD PARTS ONLY.
Details
Hersteller | GPO |
Material | Stahl |
Oberfläche | brüniert |
Anzahl Bestandteile | 7 Stk |
Durchmesser | 10 mm, 12 mm, 14 mm |
Länge (max.) | 0 mm |
Gesamtlänge | 130 mm |
Schlüsselweite SW | 10 mm, 17 mm |
Anwendungsbereich | (De-) Montagewerkzeug |
Passend für folgende Modelle
Universal | |
Puch | E50 ZA50 (Fahrtwindgekühlt) ZA50 (Gebläsegekühlt) Z50 (X30 Sport) Z50 (X30 Velux) 2-Gang MS, MV, MV50 3-Gang VSD, DS, VZ, MC |
Sachs | 50 (Fahrtwind, 1.25 / 1.5 PS, DE) 502 (Saxonette) - AL, AML 50/2 - L CH (0.8 PS), ML CH (0.8 PS), MB (2.6 PS), MLB (2.6 PS) 50/3 50/4 - MLFB (2.6 PS), LKH (4.5 PS) 50/5 503 - AAL, ABL, 2AL / 2BL, AB, AC, ADV 504 (ohne Tretwelle) 505 (mit Tretwelle) - 1A (AT), 2 A (HG) 508 - 1 A 535 |
Pony / Cilo (Beta 521 & 512) | Beta 512 Beta diverse Beta 521 (Motor) |
Piaggio | Ciao - P, SC, PX, C24 Si Bravo/Superbravo Boxer Grillo |
Zündapp Belmondo | |
Solex | |
Tomos | |
Bye Bike | |
Alpa Chopper / Turbo |
Cilo | |
DKW | |
Fantic | Issimo |
Garelli | |
Honda | |
Hercules | |
ILO / JLO | |
Kreidler | Flory MF Florett |
Malaguti | |
MBK | |
Miele | |
Motobecane | |
Monark | |
Peugeot | |
Victoria | |
Yamaha | |
Zündapp | 434 Fahrgestell (Bergsteiger) 278 Motor |
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