
Getriebegehäuse für Variomatik- und Mono-Getriebe passend zu deinem Piaggio Ciao, Si, Bravo und Boxer Mofa / Moped.
Das Gehäuse ist die jüngste Version des Piaggio-Getriebes, erkennbar an den Schmierschlitzen für die Lager. Die Lager und Wellendichtringe sind bereits eingepresst.
Mono-Getriebe MG4: Typ mit vier Zahnrädern, bei dem die Gehäusehälften über zusätzliche Schmierschlitze bei den Lagersitzen verfügen. Das Getriebe verfügt über eine der folgenden Kennnummern: 990575 oder 990507 (B16 / 14B oder C16); zudem findet sich auf dem Gehäuse oftmals die Kennung V.
Dieser Getriebetyp kam hauptsächlich in schweizerischen Ciao-Modellen (Jahrgang 1987 - 2006) sowie Piaggio Si-Modellen ab Jahrgang 1987 mit Katalysator zum Einsatz.
Variomatik-Getriebe VG4: Die Gehäusehälften verfügen über zusätzliche Schmierschlitze bei den Lagersitzen. Somit werden die kleinen Anlaufscheiben mit den Massen 18x10x1 mm benötigt.
Dieser Getriebetyp kam in späteren Modellreihen, meist mit Gussrädern, zum Einsatz.
Passende Getriebeteile und weiteres Zubehör findest du bei den Zubehörartikeln.
Originales Piaggio Ersatzteil. NOS – Neu aus altem Lagerbestand.
Originale Piaggio-Ersatzteilnummer: 001.175739
| Hersteller | Piaggio |
| Anwendungsbereich | Original |
| Piaggio OEM-Nr. | 001.175739 |
| Piaggio | Ciao - P , SC , PX , C24 Si Bravo / Super Bravo Boxer |
Zubehör & Verwandtes
Pinasco Getriebe 9.2-12.3 Vario | Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer, Grillo
Hersteller: Pinasco · Anwendungsbereich: Tuning · Getriebeart: Vario · Verzahnungsart: geradeverzahnt · Verzahnungsart: schrägverzahnt · Übersetzung: 7.40 / 1 · Übersetzung: 9.23 / 1 · Übersetzung: 9.49 / 1 · Übersetzung: 10.44 / 1 · Übersetzung: 11.92 / 1 · Übersetzung: 12.27 / 1
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Hersteller: swiing® revival parts · Material: Stahl · Oberfläche: blank / geölt · Oberfläche: gehärtet · Piaggio OEM-Nr.: 131512 · Piaggio OEM-Nr.: 131513 · Piaggio OEM-Nr.: 131514 · Piaggio OEM-Nr.: 175747 · Piaggio OEM-Nr.: 175751
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EUR 9,30
EUR 62,00/l
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